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Anuncian nuevo pacto comercial trilateral renovado

Luego de meses de negociación Canadá y Estados Unidos anunciaron ayer un nuevo acuerdo comercial con México que sustituirá al Tratado de Libre Comercio para América del Norte (TLCAN o NAFTA por sus siglas en ingles).

En un comunicado conjunto el representante de Comercio Exterior de EEUU, Robert Lighthizer, y la ministra de Asuntos Exteriores canadiense, Chrystia Freeland dieron a conocer detalles sobre el nuevo y modernizado acuerdo comercial para el siglo XXI.

Mayores beneficios para la región

Según el informe,  “USMCA dará a los trabajadores, granjeros, rancheros y empresarios un acuerdo comercial de alta calidad que resultará en mercados más libres, comercio más seguro y crecimiento económico más robusto en nuestra región”.

“Buenos trabajos bien pagados y nuevas oportunidades” para cerca de unos 500 millones de personas “que llaman hogar a Norteamérica”, es la promesa de este nuevo pacto.

Lighthizer y Freeland esperan poder profundizar lazos económicos más en los estrechos entre los tres países una vez entre en vigencia el pacto.

“Nos gustaría dar las gracias al ministro mexicano de Economía, Ildefonso Guajardo, por su cercana colaboración durante los últimos trece meses”, finaliza el comunicado.

En las próximas horas será publicado el texto según fuentes anónimas de alto rango de la Administración estadounidense.

El objetivo es que los dirigentes de los tres países el pacto antes de finalizar el mes de noviembre.

Uno de los funcionarios estadounidenses afirmó que necesitaban publicar el texto del nuevo tratado, hacia el 30 de septiembre, para cumplir con el requisito de notificar al Congreso Estadounidense y permitir al presidente mexicano, Enrique Peña Nieto, firmar el mismo antes de abandonar su puesto en Diciembre.

El nuevo arreglo “reequilibrará nuestra relación comercial con México y Canadá”, según indicó uno de los funcionarios de EEUU, quien resaltó que se establecerán entre otras cosas nuevas normas sobre el origen de los vehículos.

Las reglas de origen de los automóviles determinan el porcentaje sobre las partes de los vehículos que deben ser fabricadas por los países que participan en el acuerdo, con el fin de evitar aranceles.

75% de las partes de los automóviles deben ser fabricadas en Norteamérica según las nuevas reglas, frente al 62.5 que establece el TLCAN.

Además, entre el 40 y el 45% del vehículo deberá que ser producido por trabajadores que ganan al menos  $16 la hora.

Canadá ha aceptado recortar las exportaciones de automóviles al territorio estadounidense. Mientras tanto el responsable de EEUU sostuvo que el pacto ofrece un mayor acceso al mercado canadiense a los productores lácteos estadounidenses.

Nuevas provisiones sobre comercio digital y propiedad intelectual, están incluidas indicó la fuente.

“Esto va a ser real y va a cambiar la vida de las personas, va a hacer que la economía de Estados Unidos sea más fuerte y mejor”, consideró el funcionario. El nuevo acuerdo será revisado cada seis años, lo que permitirá a Washington “una nueva forma significativa de ventaja” para asegurar que el pacto le beneficia.

El TLCAN, subscrito desde 1994 entre México, Canadá y EEUU, abarca un billón de dólares anuales en intercambios entre los tres países, pero tras la llegada a la Casa Blanca de Donald Trump que lo había calificado de desastre, ha sido sometido a un proceso de renovación durante meses,.

A finales de agosto, EEUU y México alcanzaron un acuerdo bilateral preliminar, en el que aún no había sido sumado Canadá.

Con el nuevo pacto, se revisará el mecanismo de resolución de disputas e incluirá “un arreglo” que permita a Canadá protegerse, si EEUU sigue adelante con sus amenazas de imponer un impuesto a vehículos importados.

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